A mediados de 2019, compartimos con distintos medios un estudio basado en los datos de la Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania (recordar que los fundadores de Recorrido.cl son alemanes). En el estudio, se hace la comparativa de emisiones de dióxido de carbono (CO2) para el auto, el avión y los buses, concluyendo que los buses son la forma más ecológica de moverse.
Existen otros estudios donde se llega a conclusiones bastante parecidas. Acá en Chile no es un tema tan extendido, pero en Europa y con el desarrollo de la conciencia del cambio climático, cada vez importa más que el modo de viaje además de ser efectivo, sea ecológico.
¿Cómo son las normas medioambientales de los buses en Chile?
Desde Septiembre 2013 (es decir, vehículos inscritos como 2014 en adelante), en Chile rige la norma Euro 5 para todo tipo de vehículos. Esta norma viene a mejorar los estándares de emisiones de contaminantes tales como el dióxido de carbono (CO2), óxidos nitrosos (NOx) y material particulado (MP).
Los buses Euro 5 además de contar con motores más tecnológicos, también cuentan con filtros de partículas y un proceso de reacción química con urea (Ad-blue). Este último proceso es el que ayuda a que no se emitan óxidos de nitrógeno, como lo puedes ver en el video de Fercol Lubricantes.
¿Cómo saber si mi bus es más nuevo o qué empresas son las que tienen buses más nuevos?
Igual hoy en día estamos a 2020, es decir, la mayoría de las empresas debería tener algunos buses Euro 5 o derechamente toda su flota ya es Euro 5. El Ministerio de Transportes tiene información general de las flotas en el sitio web Fiscalizacion.cl, contándonos la antigüedad promedio.
De acuerdo a ese sitio web, estas empresas que trabajan con Recorrido.cl tienen un promedio de antigüedad menor a 5 años (y por ende, más buses de año 2014 o posterior):
- Andesmar Chile: 25 buses – 2,4 años de antigüedad promedio
- Atacama 2000: 3 buses – 3,3 años de antigüedad promedio
- ETM: 120 buses – 2,3 años de antigüedad promedio
- Bus Sur: 32 buses – 2,5 años de antigüedad promedio
- Thaebus: 23 buses – 4,3 años de antigüedad promedio
- Eme Bus: 179 buses – 3,2 años de antigüedad promedio
- Fénix Internacional: 6 buses – 3,3 años de antigüedad promedio
- Jet Sur: 77 buses – 4,1 años de antigüedad promedio
- Narbus Internacional: 22 buses – 4,3 años de antigüedad promedio
- Tacoha: 31 buses – 4,9 años de antigüedad promedio
- Queilen Bus: 32 buses – 4,7 años de antigüedad promedio
- Talca París & Londres: 38 buses – 2,7 años de antigüedad promedio
Esperamos que toda esta información también te ayude a elegir mejor las empresas de tus viajes, que tengas trayectos agradables y además de viajar cómodo, también no sea algo tan contaminante para el medio ambiente.
